Інтерв'ю зі Стівом Дунканом, Urban Explorer

Інтерв'ю зі Стівом Дунканом, Urban Explorer


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Всі фото люб’язно надано Стіву Дункану. Всі права захищені.

Олівія Дуайер розмовляє з Данканом про те, чому він любить лазити по каналізації та які поради він має для потенційних дослідників міста.

[Примітка редактора. Обов'язково ознайомтеся з Фоторефератом: Дослідження каналізації, комунальних тунелів та катакомб у всьому світі, опублікованому вчора в Поїздках.]

Стів Данкан був дослідником у містах вже більше десяти років, вперше зайнявшись підпіллям, будучи студентом Колумбійського університету в Нью-Йорку. З тих пір він зайшов у підземні світи США та Європи, включаючи вапнякові кар'єри під Одесою в Україні та печери, які використовували для зберігання пива пивоварнями в Сент-Пол, штат Міннесота.

У 2004 та 2005 роках Данкан приймав шоу Discovery Channel Urban Explorers, і він з'явився на каналі історії як експерт підпілля Нью-Йорка. Нещодавно його експедиції - і його фотографія - отримали певну пресу після тижневої експедиції на підземний Манхеттен з Ерлінг Кагге, норвезьким полярним дослідником.

Але він тримає все це в перспективі, кажучи: "Я думаю, що" міський дослідник "- це спосіб сказати, що я дослідник - але не справжній дослідник, тому не сподівайтеся, що я пройду довгий шлях".

Зараз він повернувся до вищої школи в Каліфорнії, де його вивчення суспільної історії тримає його подалі від зливових стоків та поїздів тунелів більше, ніж він хотів. У службові години йому знадобилося деякий час, щоб поговорити про те, як стати міським дослідником, чому він проводить час, перебираючи каналізацію з тарганами, та уроки історії, які він вивчив під землею.

OD: Звідки ви взяли навички, які втілюють у містобудування?

Каналізація Sunswick Creek, Нью-Йорк

SD: Більшість це просто щось траплялося по дорозі. Я приїхав до Нью-Йорка, щоб піти до коледжу в Колумбійському університеті. Я відразу закохався в Нью-Йорк і почав своє міське дослідження, роблячи всі туристичні речі. Коли я вперше прийшов, я вважав, що поїхати на Таймс-Сквер, як шалена розвідка.

Близько середини свого часу в коледжі я взяв свій перший урок з міської історії… І подумав, що це цікава річ, і я почав бачити фізичні сліди цього в Нью-Йорку. Протягом наступних декількох років, коли я роздумував, це був період, коли я тільки почав робити те, що роблю зараз.

Я намагався перетягнути друзів, які брали заняття з фотографією та мали фотоапарати, і вони не були захоплені, або вони не отримали те, що я передбачав. Я придбав свою першу камеру і не брав нічого, на що варто економити, перші два роки. Я таким чином підібрав фотографію і закохався в неї. …

Я трохи замислювався, але це було водночас - я зараз намагаюся згадати, чи зайшов у природну печеру чи спершу зайшов у тунель поїздів.

Що потрібно мати в сумці, щоб досліджувати метро в міському середовищі?

Паризькі катакомби

Коли я йду на каналізацію, це, мабуть, найбільш важка передача, і тоді це кульшові або грудні валики та вимірювач повітря.

Я намагаюся взяти якусь рукавичку для майже всього в цей момент. Особливо після пари років тому, коли у мене було незначне падіння в підземній річці і щось прокололо мені руку. На наступний день це була ця інфекція, і я наблизився до втрати руки чи руки. Я був у лікарні 10 днів.

Стандартне правило кавер - це як мінімум три джерела світла. Що стосується тунелів поїздів, де ви ближче до цивілізації, що може не бути необхідним, але для каналізації, я думаю, це безумовно хороше правило. Фара, запасний ліхтарик, а потім трохи світла. Що стосується каналізації, я спробую надіти щось на зразок куртки з м'якою оболонкою, яку я можу застебнути на шию.

Залежно від міста, є фауна. У Лондоні я бачив багато щурів у каналізації, а в Нью-Йорку - багато тарганів. Мене не виходить більше, ніж бачити гігантських масивних тарганів, що підкладають стіну тунелю, і думати про те, як вони впадуть і потрапляють у мою сорочку.

Ви згадуєте тарганів і каналізацій, дві речі, які більшість людей намагаються уникати будь-якою ціною. Що вас привертає до цих місць?

Це просто дуже круто. Я найбільше люблю старі будівлі під землею вікторіанської епохи. Я продовжую повертатися до каналізації, тому що це лише найпрекрасніший приклад цієї дивовижної міської інфраструктури, яку так рідко можна побачити, так легко помітити і настільки життєво важливу для міст сьогодні, як і історичний підхід до міста. Але це може бути правдою і для залізничних тунелів, і для комунальних та парових тунелів.

Мені ніколи не подобається намагатися скласти штатив у рюкзак, коли в його дно є шматочки лайна і туалетного паперу.

Мені дуже подобається хвилювання опинитися в цьому [просторі], мати його собі в неймовірно величезному густонаселеному місті і мати цю справді величезну арену, яку можна досліджувати. … Чим цікавіше стає, тим більше ви усвідомлюєте, наскільки важливі ці речі. Ви дивитесь на щось на зразок Гаїті та спалаху холери там - це неадекватна каналізація. Захоплено знати, як працює гарне місто.

Мені ніколи не подобається намагатися скласти штатив у рюкзак, коли в його дно є шматочки лайна і туалетного паперу. Звичайно, це противно, але здорова каналізація навіть не погано пахне, тому що тече - [пахне] схоже на двір. На жаль, багато старих каналізацій не такі здорові, і ви отримуєте багато справді неприємних ділянок. Але, знаєте, якби це було легко, це зробили б усі.

Як ви думаєте, що ви дізналися, подорожуючи поруч із домом, заглиблюючись у шари міста, якого більшість людей ніколи не бачить?

Старий акведук Кротона, Нью-Йорк

Я думаю, що минуле чимось нагадує зарубіжну країну у багатьох головах людей, і я, безумовно, почав із цього хвилювання, тієї часової капсули, щоб поїхати побачити місце під землею, яке пов'язане з минулим, і відчуваю, що я став на ногу в місці, яке зайняло мене назад 100 років.

Я вже точно не бачу цього. Я бачу це як щось там, де є і минуле, і теперішнє. Усвідомлення того, що це не чуже, і що ця зміна може відбутися з часом, дає зрозуміти, що ми маємо - це звучить як дешева натхненна річ - але ми маємо сили самі змінитись.

У грудні ви здійснили підпільну експедицію на Манхеттені з норвежцем Ерлінг Кагге, який досліджує природні пустелі. Чи розділяли ви спільну мову та подібний підхід?

Мені завжди важко знайти людей, які не просто хочуть, але й раді, щоб робити зі мною справді нерозумні речі. …

Ерлінг був дуже схвильований з цього приводу, він сказав: "Так, безумовно, я не тільки закоханий провести тиждень під землею, але я так схвильований цим, що збираюся забезпечити силу волі та мотивацію". Що було для мене дуже важливим… Я вважаю, що дух був дійсно схожий на те, що я вважав збудженою дурістю.

Я думаю, що Ерлінг має прихильність і бачення себе, що набагато перевищує мою власну.

Чи коли-небудь траплявся момент, коли ви потрапляли в біду чи переживали щось, що змушувало задуматися над тим, щоб зробити це знову?

Старий акведук Кротона, Нью-Йорк

Якби ви сліпо виходили на вулицю, що переходила Бродвей, опівдні та майже перебігали, це не змусить вас переосмислити перехід вулиці чи жити в Нью-Йорку. Ви б змусили задуматися, я мушу приділяти більше уваги тому, куди йду.

Це завжди було так - я завжди думав, що я повинен бути обережнішим і не робити насправді німого лайна. Я не знав, що це було німим лайном, коли я це робив; лише після цього я розумію, що існують ці небезпеки, на які мені потрібно звернути увагу.

Що ви говорите людям, які просять поради, як почати досліджувати місто?

Я кажу, що історія досліджень і роздумувати, тому що історія багато разів справді нудна сама по собі, на жаль, коли ви не асоціюєте її з частиною реального світу. І коли ви просто бігаєте досліджувати, багато разів це може бути цікавим, але це не передає жодної історії. Але коли ви зробите трохи обох, це може розповісти вам багато про місця, і це робить обох набагато захоплюючим.

Коли люди запитують мене, зокрема: "Я дуже хочу провести містобудівну розвідку, в який тунель я повинен піти або в що мені піднятися" Я їм кажу, що я не можу порекомендувати їм робити щось протизаконне, і щоб не було розвідки, якби у них був путівник. Але бажаю їм удачі. Я думаю, що люди дізнаються більше, коли вони виявляють це самостійно, навіть якщо це щось таке, що знають усі інші в світі.

Відвідайте Undercity.org, щоб побачити більше фотографій Дункана і подивитися відео його досліджень.

Зв'язок із громадою

Докладніше про Паризькі катакомби див. Нижче Парижа: Як потрапити під місто вогнів.


Подивіться відео: URBEX. Defunct military aircraft. 2018